国庆假期出行成了大家热议的话题，尤其是在9月30号这一天。虽然官方预测说下午才是出行高峰，但那些提前“动身”的聪明人，没想到迎来的是提前的拥堵。想象一下，从中午开始，很多热门的高速路段就已经堵得不成样子，有网友调侃说变成了“巨型停车场”。有车主感慨，才开了7公里，结果花了整整一个小时！深中通道简直是第一波“沦陷”。下午两点半的时候，这条路就开始严重拥堵，7公里的路至少需要一个小时。等到晚上，就连高速路段的颜色都“变成了猪肝红”。
这次假期里，人流和车流交织，三种出行需求——探亲、旅游、通勤，全都集中到一起，形成了假期第一波出行高峰。根据大数据的预测，从下午三点半到晚上八点的这段时间，车流量真的是上升到了一个新高峰，特别是从五点到七点半，简直是流量的顶峰时段。
10月1号零点的全国收费站情况更是让人心惊，最繁忙的十条高速全都集中在长三角、粤港澳和京津冀这些地方。广州南站更是提前开启了“人从众”模式，预计这一天会接待超过56万人、到达人数达到98万，打破历史纪录也不是什么问题。深圳北站更是“挤爆”，就像春运一样，有网友直呼现场人多得真是“脚离地”。 金年会
进入国庆第一天，拥堵不仅没有缓解，反而越来越恶化。根据交通运输部的预测，10月1号全国高速公路的车流量预计会达到7000万辆次，相比平时多了2.1倍。不同地区也不约而同地出现了交通压力增加的现象，尤其是在京津冀、长三角和珠三角等地。
幸运的是，这次高速公路是免费的，从10月1号到8号，七座以下的车都不用交费。记得啊，免费通行是按你驶离收费站的时间算，不用特意等零点再上高速。可是对于很多新能源车主来说，充电的焦虑还是非常明显。根据监测数据，国庆当天的充电量比去年增长了41.95%，创下了新高。在一些热门的服务区，特别是北京、杭州等地，有些车主甚至要等上1到4个小时才轮到自己充电。有的人凌晨四点就开始排队，不得不感叹增程式车主真有眼光，“油车就是省心！”
在9月30日下午到10月1号这两天，出行高峰层出不穷，服务区的泡面都卖空，导航地图红得发紫——这个国庆，从高速上看，“聪明人”真的是玩得太精彩，谁也不敢妄想去预判谁的预判。说到最后，不妨看看南宁民族广场的升旗仪式，壮观得让人过目不忘！ 金年会
